Датчик давления топлива в рампе ISBe, ISDe, ISF, ISLe, QSL 5260246
0052
3 100
на складе
на складе
на складе
на складе
Расчет доставки
Принимаем к оплате:
Принимаем к оплате:
Датчик давления топлива 5260246 устанавливается в рампу двигателя Камминз на автобусы XML6125CR, автомобили ПАЗ, Валдай, Фотон, МАЗ Зубренок. Устройство с высокой точностью показывает текущее давление в рейке и передает его на электронный блок управления (ЭБУ) работой двигателя. Сигнал поступает в виде напряжения определенной величины, зависящего от значения давления.
Датчик давления топлива в рампе камминз работает совместно с регулирующим клапаном. Поломка датчика приводит к понижению или повышению давления. При этом, прямо пропорционально меняется и количество впрыскиваемого дизтоплива, т. е. – происходит переобеднение или переобогащение топливовоздушной смеси.
В обоих случаях двигатель работает с отклонениями от нормы, при этом:
- Отсутствует реакция на нажатие падали газа;
- Мотор работает неравномерно;
- Плохое ускорение при переключении передач;
- Наличие рывков при движении.
Замена датчика 5260246 топливной рейки при наличии перечисленных симптомов восстановит нормальную работу мотора.
Датчик давления топлива в рампе камминз работает совместно с регулирующим клапаном. Поломка датчика приводит к понижению или повышению давления. При этом, прямо пропорционально меняется и количество впрыскиваемого дизтоплива, т. е. – происходит переобеднение или переобогащение топливовоздушной смеси.
В обоих случаях двигатель работает с отклонениями от нормы, при этом:
- Отсутствует реакция на нажатие падали газа;
- Мотор работает неравномерно;
- Плохое ускорение при переключении передач;
- Наличие рывков при движении.
Замена датчика 5260246 топливной рейки при наличии перечисленных симптомов восстановит нормальную работу мотора.
Вес: 0.06 кг
Габаритные размеры (Д×Ш×В): 110×48×48 мм
Раздел в разработке
Оставьте комментарий